لانسر بومه | ما الفرق بين الميتسوبيشي ماتور 1600 وماتور 1300

إعــــــــلان

لانسر بومه | ما الفرق بين الميتسوبيشي ماتور 1600 وماتور 1300

للتميز بين ميتسوبيشي لانسر ماتور 1600 اصلي من بلادها او محول

أولا :

اللانسر ماتور 1300 يكون رقم الشصي يحتوي على الرمز (s1) والي ماتور 1600 من الشركة يحتوي رقم الشصي على الرمز (s3) وهذا الرمز لايمكن العبث به كونه رقم شصي

ثانيا :

يوجد لوحة معلومات صغيرة عندما تفحت غطاء المحرك على صدر السيارة من جهة اليمين تحتوي على رقم الدهان ورمز المحرك بحيث يكون الماتور 1300 بالرمز 4G13 والماتور 1600 بالرمز 4G18 ويقوم بعض الناس باللعب بهذا الرقم (بحف الرقم 3 ليصبح حاول التأكد من الرقم غير ملعوب به.

ثالثا :

السيارة الاتوماتيك جير 1300 تحتوي يد الجير على 4 غيارات بعد حرف الN والي 1600 اصلي يحتوي الجير على 3 غيارات فقط بعد حرف الN ، بالا ضافة الى انه ال1300 لون قاعدة يد الجير اسود وال1600 لون قاعدة يد الجير سلفر

أخطر مخلوقات الأرض

رابعا :

السيارة 1300 لايوجد لها سماعات على تابلو السيارة الخلفي نهائيا اما ال1600 يوجد لها سماعات اصلية من الشركة على التابلو الخلفي

خامسا :

السيارة ال1300 لايوجد لها ركايات بين الكراسي الامامية ولا الخلفي والكرسي الخلفي يكون الظهر قطعه واحد وراس مستقيم بدون ركايات اما 1600 يوجد ركاية بين الكراسي الامامية بالاضافة الى ان الكرسي الخلفي يوجد بوسطه ركاية ويمكن طويه من داحل السيارة وراس الكرسي يحتوي على ارتفاع خفيف على شكل ركايات رأس

سادسا :

الانسر الي موديلها من 2007 فما فوق يكون قياس الكوشوك والجنط في 1300 قياس 14″ وال 1600 قياس 15″ وهذا من الشركة ولا يهم ان كان جنط او طاسات اما 2006 فما دون فقياس الجنط للجميع 14″

سابعا :

وجود الكشافات والمرشات والسبويلر والايدي النقل والفورمايكا يكون غالبا على السيارة 1600 في بعض السيارت وليس كل السيارات وحسب الصنف لا يهم عدم وجدودهم على ماتور 1600 غالبا يمكن لأي شخص وضعه على سيارته ولاياخذ بعين الاعتبار من العلامات الفارقه لأنه سهل التركيب