فيديو – شركة تسلا تخضع للتحقيق بسبب نظام القيادة الآلي
يحقق منظمو السلامة الفيدراليون في 11 حادثاً على الأقل تتعلق بسيارات تسلا التي تستخدم نظام القيادة الآلي Autopilot من ميزات القيادة الذاتية اصطدمت بمركبات الطوارئ.
وقالت الإدارة الوطنية لسلامة النقل على الطرق السريعة إن سبعة من هذه الحوادث أسفرت عن 17 إصابة ووفاة واحدة .
قالت NHTSA الإدارة الوطنية لسلامة النقل على الطرق السريعة إن جميع سيارات Teslaلديها ميزة القيادة الآلي المدرك لحركة المرور.
انخفض سهم Tesla (TSLA) بنسبة 5 ٪ في التعاملات الصباحية بعد أنباء التحقيق.
وقعت الحوادث قيد التحقيق بين 22 يناير 2018 و 10 يوليو 2021 في تسع ولايات مختلفة. كانت تحدث في الغالب في الليل ، وتضمنت جميع مشاهد ما بعد الحادث تدابير الرقابة مثل مصابيح السيارة ، والشعلات الضوئية flares .
ولم ترد تسلا على الفور على طلب للتعليق على التحقيق
أفخم مطار في العالم : مطار حمد الدولي في قطر
في 22 يناير 2018 ، تظهر صورة من الملف لـ السيارة الكهربائية طراز Tesla Model S اصطدمت بمحرك إطفاء على الطريق السريع 405 في مدينة كلفر سيتي بولاية كاليفورنيا.
تم التشكيك في سلامة ميزة الطيار الآلي في Tesla من قبل. وجدت الهيئة الوطنية لسلامة النقل ، وهي وكالة منفصلة تحقق أيضًا في حوادث تحطم الطائرات وغيرها من الحوادث المميتة ، أن الطيار الآلي هو المسؤول جزئيًا عن حادث مميت في عام 2018 في فلوريدا أدى إلى مقتل سائق تسلا.
وقالت الشرطة في إحدى ضواحي هيوستن إنه لم يكن هناك أحد في مقعد السائق في سيارة تسلا التي تحطمت وقتلت شخصين في السيارة في وقت سابق من هذا العام ، وهي تهمة نفتها تيسلا. لكن لارس مورافي ، نائب رئيس شركة تسلا لهندسة المركبات ، أكد في أبريل / نيسان في تعليقات للمستثمرين أن نظام تثبيت السرعة التكيفي في تسلا كان يعمل بتسارع 30 ميلاً في الساعة قبل تحطم تلك السيارة.
تسعى Tesla إلى تقديم تقنية القيادة الذاتية الكاملة لسائقيها. لكن بينما تقول أن بياناتها تظهر أن السيارات التي تستخدم الطيار الآلي لديها حوادث أقل لكل ميل من السيارات التي يقودها السائقون ، فإنها تحذر من أن “ميزات الطيار الآلي الحالية تتطلب إشرافًا نشطًا للسائق ولا تجعل السيارة مستقلة.” . وجدت الهيئة الوطنية لسلامة النقل ، وهي وكالة منفصلة تحقق أيضًا في حوادث تحطم الطائرات وغيرها من الحوادث المميتة ، أن الطيار الآلي هو المسؤول جزئيًا عن حادث حادث مميت في عام 2018 في فلوريدا أدى إلى مقتل سائق تسلا.
وقالت وكالة السلامة إن تحقيقها سيسمح لها “بالفهم الأفضل لأسباب الحوادث مع تسلا” ، بما في ذلك “التقنيات والأساليب المستخدمة لمراقبة ومساعدة وفرض تفاعل السائق مع القيادة أثناء استخدام الطيار الآلي.” كما سينظر في أي عوامل تساهم في وقوع الحوادث.
وقالت الوكالة في بيان “إن NHTSA تذكر الجمهور بأنه لا توجد سيارات متوفرة تجارياً اليوم قادرة على قيادة نفسها بنفسها”. “تتطلب كل مركبة متاحة أن يكون السائق البشري مسيطرًا في جميع الأوقات ، وجميع قوانين الولاية تحمل السائقين البشريين المسؤولية عن تشغيل مركباتهم. يمكن لبعض ميزات المساعدة المتقدمة للقيادة تعزيز السلامة من خلال مساعدة السائقين على تجنب الاصطدامات والتخفيف من حدة الحوادث التي تحدث ، ولكن كما هو الحال مع جميع التقنيات والمعدات على السيارات ، يجب على السائقين استخدامها بشكل صحيح ومسؤول “.
يشمل التحقيق Tesla Y و X و S و 3 مع طرازات من 2014 إلى 2021.
كتب جوردون جونسون ، المحلل والناقد الصريح لشركة Tesla ، في مذكرة للعملاء يوم الاثنين أن المشكلة لا تتعلق فقط بمستخدمي القيادة الآلي – ولكن أيضًا السائقين الآخرين من غير Tesla على الطريق والذين يمكن أن يصابوا بسبب السيارات التي تستخدم الميزة .
فيديو – شركة تسلا تخضع للتحقيق بسبب نظام القيادة الآلي
