الفرق بين هوندا e:NS1 و e:NP1 - ون ميديا

إعــــــــلان

الفرق بين هوندا e:NS1 و e:NP1

تم إطلاق هوندا e: NS1 و e: NP1 السيارات الكهربائية بالكامل التي تم الكشف عنها في وقت سابق من هذاالعام في الصين. تم تصنيع e: NS1 ، وهو النسخة الكهربائية بالكامل من الجيل الثالث لسيارة HR-V ، بواسطة Dongfeng Honda ، بينما سيتم تصنيع e: NP1 من خلال شركة GAC Honda.

وفقًا لشركة صناعة السيارات ، تم تطوير كلا المركبتين خصيصًا لتلبية متطلبات العملاء في الصين. تم تصنيع جسم المركبة ليكون أكثر صلابة ، وتستخدم السيارة محركًا عالي الأداء “ثلاثة في واحد” يتم تثبيته فوق المحور الأمامي. قالت هوندا إن خوارزمية المحرك يمكنها أن ترى أنه ينظم الطاقة لأكثر من 20000 سيناريو قيادة ، وهو ما يعادل 40 ضعف العدد مقارنة بالمركبات الكهربائية العادية. وهذا يجعل المحرك شديد الاستجابة لأي ظروف قيادة تقريبًا ، على حد زعمها.

تم تحسين الديناميكيات الهوائية لزيادة المدى إلى أقصى حد ، فضلاً عن توفير أداء يشبه السيارات الرياضية. تم تركيب حزمة بطارية كبيرة ذات سعة غير محددة أسفل المركبة ، مما يوفر نطاقًا يزيد عن 500 كم بشحنة واحدة.

عند الحديث عن الشحن ، يوجد نظام Heartbeat Interactive Light الجديد الذي ينتج تعبيرات ضوئية مختلفة عند توصيل السيارة ، مما يجعل حالة الشحن واضحة في لمحة. تشمل الأدوات الرائعة الأخرى نظام إلغاء الضوضاء النشط لكابينة أكثر هدوءًا ، ووضع الرياضة ، وصوت هوندا EV.

ما هو الفرق بين e NS1 و e NP1؟

الاختلافات الوحيدة هي المصابيح الأمامية والمصابيح الخلفية. إنه ليس نهجًا جديدًا من هوندا ، يعتمد كل من e: NP1 و e: NS1 على نموذج HR-V وكلاهما يصعب التمييز بينهما.

المظهر

لا يوجد فرق كبير في مظهر النموذجين ،إلا ان eNP1 عجلاتها سوداء ، ولون الطلاء فقط لونين ، على عكس eNS1 فهي جاءت مع 4 الوان تقريباً.

إعــــــــلان

البطارية

المركبة مزودة ببطارية ليثيوم (CLTC منشأ الصين) تنقسم البطارية لــ eNS1 إلى نسختين الاولى 420 كيلومترًا والثانية 510 كيلومترات ، ومجهزة ببطاريات طاقة تبلغ 53.6 درجة و 68.8 درجة. ويستغرق الشحن السريع تقريباً للبطاريات بسرعة 40 دقيقة من 30٪ إلى 80٪. و يستغرق الشحن البطيء 9 ساعات على الأقل .