سيارات جديدةمراجعة السيارات

السيارة الكهربائية BYD Seagull موديل 2023

إعــــــــلان

السيارة الكهربائية BYD Seagull موديل 2023

تم الكشف رسميًا عن السيارة الكهربائية BYD Seagull موديل 2023 في الصين – بعد تسرب الصور والمواصفات الأولية في شهر يناير.

تعد سيارة سيجيل Seagull Hatchback ذات الحجم الصغير الأصغر في مجموعة BYD الصينية العملاقة للسيارات الكهربائية ، ويتراوح سعرها من 10,300 دولار أمريكي مع نطاق قيادة يتراوح بين 300 إلى 400 كيلومتر.

أيضا بي واي دي قامت بإنتاج سيارة صغيرة هي سيارة دولفين BYD Dolphin city Hatch لكنها أكبر قليلاً من BYD Seagull، والتي يقدر سعرها بنحو 20 ألف دولار بالإضافة إلى تكاليف الطريق.


مواصفات السيارة الكهربائية BYD Seagull

يبلغ طول سيارة BYD Seagull سم 378، وعرضها 171.5 سم وارتفاعها 154سم، ولها بصمة أصغر على الطريق من سوزوكي سويفت أو تويوتا ياريس أو إم جي 3.

يبلغ طول سيارة BYD Dolphin الأكبر حجمًا حوالي 4300 ملم وعرضها 1830 ملم في شكل السوق الأوروبية – وهي أطول قليلاً من الطرازات الصينية، وحجم مماثل لسيارة فولكس فاجن جولف.

وهي مزودة بستة وسائد هوائية – بدون وسادة هوائية مركزية بين المقاعد الأمامية لمنع اصطدام رؤوس الركاب في الاصطدامات الجانبية الشديدة، والتي تم استخدامها من قبل العديد من شركات صناعة السيارات لتلبية أحدث معايير السلامة من فئة الخمس نجوم.

إن سيارة Seagull، من المرجح أن تصبح واحدة من أكثر السيارات الكهربائية بأسعار معقولة في البلاد – إن لم تكن الأقل تكلفة.

من الداخل، تحتوي Seagull على أربعة مقاعد، وميزات تشمل شاشة لمس عملاقة مقاس 12.8 بوصة، وشاشة عرض رقمية مقاس 5.0 بوصة، وشاحن لاسلكي للهاتف الذكي، وحاملتي أكواب.

وفقًا لـ Car News China، تلقت BYD 10000 طلب مسبق لسيارة Seagull في أول 24 ساعة بعد فتح دفاتر الطلبات في معرض شنغهاي للسيارات.


سعر سيارة بي واي دي BYD Seagull

في الصين، يتراوح سعر سيارة Seagull من 78,800 إلى 95,800 يوان (10,771 دولار أمريكي إلى13,115 دولار أمريكي) – أي حوالي نصف السعر الأخير الذي تم تسويقه لسيارة BYD Atto 3 SUV الأفضل في فئتها، والتي بلغت تكلفتها في منتصف العام الماضي 159,800 يوان. (22,176دولار أمريكي) في الصين.

إن سيارة Seagull عبارة عن خيار من مجموعتين من البطاريات، وحدة بقدرة 30 كيلووات في الساعة توفر نطاق قيادة يبلغ 305 كم وفقًا لبروتوكولات الاختبار المعملية الصينية (CLTC)، وحزمة بقدرة 38 كيلووات في الساعة توفر نطاق CLTC يبلغ 405 كم.

في حين أن موقع Car News China يشير إلى أن كلتا البطاريتين تستخدمان تقنية فوسفات الحديد الليثيوم (LFP) من BYD – كما هو في Atto 3، وسيارة Tesla Model 3.

تعد بطاريات أيون الصوديوم أقل كثافة من بطاريات LFP، أو بطاريات الليثيوم أيون الموجودة في معظم السيارات الكهربائية – بحوالي 200 واط/ساعة لكل كيلوغرام، مقارنة بـ 280-350 واط ساعة/كجم لبطاريات LFP – ويتم شحنها بشكل أبطأ.

ومع ذلك، فهي أرخص بكثير، ويمكن أن تكلف ما بين 40 إلى 77 دولارًا أمريكيًا لكل كيلووات/ساعة (كيلووات ساعة) اعتمادًا على معدل الإنتاج، وفقًا لموقع Car News China – مقارنة بـ 131 دولارًا أمريكيًا/كيلووات ساعة لبطارية LFP في القاعدة. تسلا موديل 3.

يتم إقران جميع البطاريات في Seagull بمحرك كهربائي بقدرة 55 كيلو واط/135 نيوتن متر على المحور الأمامي، وهي قادرة على التسارع من 0 إلى 50 كم/ساعة في 4.9 ثانية (على غرار سيارة كيا بيكانتو الأوتوماتيكية سعة 1.25 لتر)، و30 إلى 80 شحن بالمائة خلال 30 دقيقة بقدرة تصل إلى 40 كيلووات.

إعــــــــلان

مقالات ذات صلة

زر الذهاب إلى الأعلى