السيارات الكهربائية Ev في الطقس الحار
مع ارتفاع درجات الحرارة ، يمكن أن يكون للطقس الحار تأثير كبير على السيارات الكهربائية – مما يؤثر على كل من مداها وصحة البطارية. نشرح لماذا وما يمكنك فعله حيال ذلك.
السيارات الكهربائية أكثر عرضة للسخونة الزائدة من السيارات التقليدية لسببين رئيسيين. إحداها أن :
- البطاريات في السيارات الكهربائية ضعيفة الأداء في الطقس الحار لأن درجات الحرارة المرتفعة تجعل الإلكترونات في البطارية تتحرك بشكل أبطأ ، مما يقلل من كمية الطاقة المتاحة.
- المركبات الكهربائية لا تعتمد على محرك احتراق لتشتيت الحرارة. وهذا النقص في محرك الاحتراق الداخلي يعني عدم وجود طريقة فعالة لتبريد البطارية ، مما قد يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارتها وتقليل نطاقها.
تعمل بطاريات الليثيوم أيون و الليثيوم-الحديد بشكل أفضل في درجات حرارة معينة ، من الناحية المثالية بين 20 إلى 30 درجة مئوية.
السيارة الكهربائية في الطقس الحار
هناك طريقة أخرى لتفادي مشاكل اثناء ارتفاع درجة الحرارة وهي مراقبة مستوى الشحن قبل الانطلاق. عندما تكون البطاريات منخفضة جدًا ، يمكن أن تسخن بسرعة وتكون أكثر عرضة للسخونة الزائدة أو التفريغ بسرعة. لهذا السبب من المهم التأكد من شحن السيارة الكهربائية بشكل كافٍ قبل القيادة في الطقس الحار – ستحتفظ البطارية المشحونة بالكامل بدرجة حرارة باردة لفترة أطول وتمكن سيارتك الكهربائية من الاحتفاظ بنطاقها بشكل أفضل.
ولا يقتصر الأمر على مجرد تشغيل السيارة من شأنه أن يتسبب في ارتفاع درجات الحرارة. يمكن أن تؤدي عملية الشحن نفسها أيضًا إلى ارتفاع درجة حرارة البطاريات. تحتوي العديد من السيارات الكهربائية على أنظمة مدمجة تراقب درجة حرارة البطارية الكهربائية. إذا اكتشف النظام أن البطارية تزداد سخونة أثناء الشحن ، فسيؤدي ذلك تلقائيًا إلى إبطاء معدل شحن السيارة – وهذا ما يُعرف أيضًا باسم “الاختناق الحراري“.
من خلال تقليل سرعة الشحن ، يقلل النظام من كمية الحرارة المتولدة ، مما يساعد على إبقاء البطارية في درجة حرارة آمنة. لذا حاول شحن سيارتك أثناء درجات الحرارة المنخفضة وليس في أشد فترات اليوم حرارة.
لا ينبغي أن تؤثر فترة التعرض لأشعة الشمس القصيرة على سيارتك كثيرًا ولكن التعرض الطويل قد يعني أن البطارية لن تدوم طويلاً كما ينبغي. ولكن لا تقلق ، فالعديد من السيارات الكهربائية مزودة بأنظمة إدارة حرارية للمساعدة في الحفاظ على درجة حرارة البطارية المثلى وتخفيف بعض هذه التأثيرات.
كيف يؤثر الطقس الحار على بطارية السيارة الكهربائية
يعرف معظم سائقي المركبات الكهربائية بالفعل تأثيرات الطقس البارد على بطارياتهم. وفقًا للبيانات التي تم جمعها بواسطة Geotab ، تفقد السيارة في ظل درجات حرارة 20 درجة مع وجود السخان حوالي 40 ٪ من سعة بطاريتها ، في المتوسط.
يتطلب تسخين سيارتك طاقة بطارية في EV أكثر من السيارة التي تعمل بالغاز ، حيث لا يتوفر لديك مصدر حرارة جاهز لمحرك ساخن. يؤدي هذا إلى زيادة الطلب على البطارية في الشتاء مقارنة بالصيف. تجدر الإشارة إلى أن الطقس القاسي له تأثير مماثل على نطاق القيادة لكل من المركبات الكهربائية والسيارات التي تعمل بالغاز ، لذلك لا يوجد سبب لتأجيل شراء المركبات الكهربائية التي كنت تفكر فيها.
نصائح لشحن وقيادة المركبات الكهربائية بكفاءة في الطقس الحار
من الواضح أنه من مصلحتك كسائق للمركبات الكهربائية أن تفعل كل ما في وسعك لتقليل تأثير الحرارة على بطارية سيارتك. لحسن الحظ ، هناك الكثير الذي يمكنك القيام به. فيما يلي سبع طرق لتحسين أداء بطارية المركبات الكهربائية في الطقس الحار.
1. ضع في اعتبارك نظام الإدارة الحرارية قبل الشراء
نظرًا لأن التحكم في درجة الحرارة أمر بالغ الأهمية لأداء البطارية ، فإن كل مركبة كهربائية تأتي مزودة بنظام إدارة حراري مصمم للحفاظ على البطارية عند درجات الحرارة المثلى. تأتي هذه في أحد شكلين: الإدارة الحرارية النشطة أو السلبية.
النظام السلبي أبسط ويعتمد على الحمل الحراري لتبريد البطارية. هذا إعداد أقل تكلفة وقد يكون كافياً في المناخات المعتدلة. ومع ذلك ، إذا كنت تعيش في مناخ به درجات حرارة موسمية قصوى ، فيجب أن تفكر في نظام إدارة حرارية نشط. يعمل هذا على تدوير سائل التبريد حول البطارية للحصول على حل تبريد أكثر فعالية.
قبل أن تشتري سيارة كهربائية، ضع في اعتبارك ظروف قيادتك النموذجية واكتشف نوع نظام الإدارة الحرارية في السيارة.
2. لا تقف في الشمس
كل السيارات بشكل عام – سواء كهربائية أم لا – تمتص الحرارة عند ركنها في ضوء الشمس المباشر. تعني درجات الحرارة المرتفعة أنك بدأت بالفعل ببطارية ساخنة – وسيتعين عليك تشغيل مكيف الهواء بحيث يصعب تبريده. لا تعتبر أي من هاتين الحالتين جيدة لنطاق البطارية ، لذا تأكد من ركن سيارتك في الظل كلما أمكن ذلك.
3. لا تشحن السيارة بالكامل
على الرغم من أنه قد يكون من المغري زيادة الشحن إلى أقصى حد في كل مرة ، فإن هذه الممارسة لن تفيد بطاريتك. تعمل بطاريات الليثيوم أيون بشكل أفضل عندما تحافظ على مستوى شحنها أقل من 80٪. سيؤدي الشحن المتكرر بعد هذا المستوى إلى زيادة المقاومة داخل البطارية وتسريع التدهور على المدى الطويل. ما لم تكن بحاجة إلى مزيد من الطاقة لرحلة أطول ، فلا داعي لشحن البطارية بالكامل.
في المنزل ، نوصي باستخدام الشاحن الذكي المريح لإدارة مستوى الشحن لديك حتى لا تضطر إلى التفكير فيه مرة أخرى.
4. وقت شحن السيارة
عندما يتعلق الأمر بشحن EV في الطقس الحار ، فإن الشحن ليلاً هو الحل الأمثل. عن طريق الشحن طوال الليل ، فإنك تتجنب الحرارة الشديدة وتضع ضغطًا أقل على الشبكة الكهربائية.
5. قم بتشغيل سيارتك قبل الانطلاق
إذا كنت تعيش في منطقة صيفية حارة ورطبة ، فقد تجد أن سيارتك غير مريحة بالفعل عندما تنطلق للعمل في الصباح. إذا كان الأمر كذلك ، فيمكنك جعل تنقلاتك أكثر كفاءة من خلال تهيئة سيارتك مسبقًا قبل المغادرة.
قم بتشغيل سيارتك الكهربائية قبل دقائق قليلة من تنقلك وقم بتشغيل الهواء بينما لا يزال موصلاً بالكهرباء. وبهذه الطريقة ، ستصل المقصورة إلى مستوى مريح دون استنزاف أي طاقة من البطارية ، ولن تحتاج إلى تشغيل الهواء بنفس القدر أثناء القيادة.
6. قلل من تكييف الهواء
لشحن المركبات الكهربائية بشكل أقل تواتراً في الطقس الحار ، هناك أشياء قليلة تهم أكثر من مقدار تشغيل مكيف الهواء. أظهرت إحدى الدراسات التي أجرتها AAA أن نطاق البطارية انخفض بنسبة 11٪ أكثر مع تكييف الهواء عند 95 درجة مما كان عليه بدون مكيف. إذا كنت ترغب في تحسين بطارية EV الخاصة بك في الصيف ، فقم بتشغيل تكييف الهواء بمعدل أقل – واحتفظ به عند مستوى منخفض عندما تريد ذلك.
7. خذ الأمور ببساطة
على غرار السيارة التي تعمل بالبنزين ، يؤثر أسلوب قيادتك أيضًا على أداء البطارية. يزيد التسارع الشديد على الطاقة ، ويقلل الضغط على المكابح من تأثيرات نظام الكبح المتجدد في سيارتك. خفف قدمك ، وستشكرك بطاريتك.
في ملاحظة مماثلة ، ضع في اعتبارك ما تحتاج حقًا إلى حمله في سيارتك خلال تنقلاتك الصيفية. كلما زاد الوزن الذي تضيفه ، زاد الضغط على بطاريتك ، لذا احتفظ بها خفيفة للحصول على المزيد من كل عملية شحن.
